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Teste com Peugeot 208 Roadtrip 2024: avaliação completa

Compacto tem motor tradicional 1.6 aspirado mas exibe personalidade com seu acabamento diferente  

Resumindo a Notícia
  • Agora a marca se prepara para a despedia do tradicional motor EC5 com a versão Roadtrip

  • Visualmente, o Peugeot 208 Roadtrip exibe uma roupagem levemente diferenciada

  • Por dentro a boa construção do Peugeot 208 segue presente na versão especial

  • Veterano motor EC5 1,6 litro quatro cilindros entrega até 118cv e 15kgfm de torque

Preço do Peugeot 208 Roadtrip é de R$ 105 mil

Preço do Peugeot 208 Roadtrip é de R$ 105 mil

Marcos Camargo Jr. 15.01.2024

O Peugeot 208 representou uma virada de chave para a marca francesa no Brasil. Lançado durante a pandemia a pandemia ainda sob a gestão da PSA seu projeto foi para as mãos do grupo Stellantis e se tornou rapidamente um carro de volume.  Em 2023 diversificou e é vendido nas versões de entrada com motor 1.0 aspirado e nas mais equipadas com motor 1.0 turbo. Agora a marca se prepara para a despedia do tradicional motor EC5 com a versão Roadtrip que foi testada pelo R7-Autos Carros ao longo de uma semana.

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Visualmente, o Peugeot 208 Roadtrip exibe uma roupagem levemente diferenciada com adesivos que remetem a mapas e sugerem uma rodagem em busca de novos destinos. Há alguns adesivos presentes na porta defletor de ar, emblemas alusivos à versão e o teto Panorâmico de vidro é na cor preta em contraste com a cor branca (Branco Nacrè) no modelo testado.

Consumo com gasolina ele rendeu 15,9km/l na estrada e 12,5km/l na cidade

Consumo com gasolina ele rendeu 15,9km/l na estrada e 12,5km/l na cidade

Marcos Camargo Jr. 15.01.2024

Por dentro a boa construção do Peugeot 208 segue presente na versão especial. Os bancos têm revestimento em Alcântara e tecido além de uma tag lateral também remetendo a versão Roadtrip.

Motor é veterano EC5 1,6 litro quatro cilindros de 115/118cv e 15kgfm de torque

Motor é veterano EC5 1,6 litro quatro cilindros de 115/118cv e 15kgfm de torque

Marcos Camargo Jr. 15.01.2024

A soleiras específicas e tapetes da versão.  No entanto o perfil é bastante discreto no acabamento. Baseado na versão Active o Roadtrip tem detalhes bem vindos como o painel 3D, a multimídia de 10 polegadas na horizontal, rodas com acabamento diamantado e capa de retrovisor em preto brilhante.

Peugeot 208 representou uma virada de chave para a marca francesa no Brasil

Peugeot 208 representou uma virada de chave para a marca francesa no Brasil

Marcos Camargo Jr. 15.01.2024

O motor é veterano EC5 1,6 litro quatro cilindros de 115/118cv e 15kgfm de torque combinado com câmbio automático de seis marchas. Se por um lado não há o brilho do motor turbo T200 de 130cv, por outro o conjunto mecânico 1,6 litro é tradicional e confiável. Vale lembrar que este motor recebeu uma série de ajustes a poucos anos como o coletor plástico, alterações nos cilindros e bielas visando reduzir o atrito e melhorando o consumo entre outras alterações.

Modelo tem teto solar panorâmico

Modelo tem teto solar panorâmico

Marcos Camargo Jr. 15.01.2024

Como se trata de um motor que já tem 20 anos só no Brasil sendo usado em diversos modelos da Peugeot esse Citroën houve muito tempo para quem engenharia fizesse mudanças tornando a parte motriz confiável. 

Modelo vem equipado com câmera de ré

Modelo vem equipado com câmera de ré

Marcos Camargo Jr. 15.01.2024

Teste dinâmico
Testamos o Peugeot Roadtrip por mais de 1000 km ao longo de uma semana rodando em ambiente urbano e também rodoviário. Algumas características da plataforma CMP usada neste carro chamam muito atenção. Silêncio a bordo e o motor que embora de torque baixo traz desempenho linear sendo bastante silencioso no dia dia. No consumo com gasolina ele rendeu 15,9km/l na estrada e 12,5km/l na cidade.

Bancos têm um bom acabamento

Bancos têm um bom acabamento

Marcos Camargo Jr. 15.01.2024

No entanto, alguns pontos poderiam ser melhores no Peugeot 208 Roadtrip. Característica do carro é o diminuto porta-malas de apenas 265 litros bem como o espaço no banco traseiro que é reduzido. Também a câmera de ré poderia ser bem melhor em uma tela de 10 polegadas. Também é notável a ausência de qualquer assistente à condução como alerta ou frenagem autônomo, ACC e mesmo um alerta de ponto cego que esse carro não tem.

Espaço no banco traseiro que é reduzido

Espaço no banco traseiro que é reduzido

Marcos Camargo Jr. 15.01.2024

No entanto o Peugeot 208 Roadtrip é bem completo com faróis em LED, teto panorâmico de vidro, painel 3D, quatro airbags, controles de tração e estabilidade, câmera de ré com linhas dinâmicas, ajustes do veículo na multimídia, repetidor de seta, ar condicionado digital, dois pontos de carga USB e carregador por indução no painel entre outros itens de série.

Retrovisores têm luz de seta e cor escurecida

Retrovisores têm luz de seta e cor escurecida

Marcos Camargo Jr. 15.01.2024

A opção pelo Peugeot 208 road trip marcará o fim da oferta deste motor 1.6 no compacto francês. Aliás, argentino onde toda a linha Peugeot 208 é produzida. No entanto este motor deverá sair de linha deixando apenas espaço para o motor 1.0 aspirado e 1.0 turbo Firefly desenvolvido pela Fiat e o utilizados nos modelos tanto da Peugeot quanto da Citroën.

Versão tem painel de instrumentos 3D

Versão tem painel de instrumentos 3D

Marcos Camargo Jr. 15.01.2024

O preço do Peugeot 208 Roadtrip é de R$ 105 mil além de R$ 1.950 pela cor branco nacré conforme o carro utilizado nas fotos que ilustram essa reportagem.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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